ပုံစံခွက်
ကျွန်ုပ်တို့တွင် မတူညီသော မော်တာ စတေတာများနှင့် ရဟတ်များ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် တစ်ခုတည်းသော အပေါက်ဖောက်ခြင်း၊ ပေါင်းစပ်ထိုးခြင်း နှင့် မြန်နှုန်းမြင့် အထိုးခံခြင်း သက်ဆိုင်သော မှိုများ ရှိသည်။ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ 90% လောက်ရှိတယ်။မော်တာ laminations ပုံများမှ စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားပါသည်။ ပုံစံခွက်ဒီဇိုင်းလုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ဒီဇိုင်နာများသည် Drawings သည် သုံးစွဲသူများကို ပိုမိုကျေနပ်စေရန်အတွက် အပြုသဘောဆောင်သောအကြံပြုချက်အချို့ကို တင်ပြပါမည်။
နမူနာများ ဖန်တီးခြင်း။
ကျွန်ုပ်တို့သည် မတူညီသော အရွယ်အစားနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာ မော်တာ lamination နမူနာလိုအပ်ချက်ကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ပါသည်။
A
လေဆာဖြတ်တောက်ခြင်း။
C
မြန်နှုန်းမြင့်ဝါယာကြိုးဖြတ်တောက်ခြင်း။
B
အလယ်အလတ်မြန်နှုန်းဝိုင်ယာဖြတ်တောက်ခြင်း။
D
မြန်နှုန်းနိမ့်ဝိုင်ယာဖြတ်တောက်ခြင်း (ကျွန်ုပ်တို့သည် Seibu အမှတ်တံဆိပ်စက်ကို ဂျပန်နိုင်ငံမှ တင်သွင်းခဲ့သည်)
အလိုအလျောက်ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများ
ကျွန်ုပ်တို့တွင် နှိပ်ခြင်း၊ ဂဟေဆော်ခြင်း၊ ကုဒ်ဆွဲခြင်း၊ လေချိုးခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်းတို့ကို အလိုအလျောက် အပြီးသတ်နိုင်သည့် အလိုအလျောက် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း ၁၂ ခုရှိသည်။မော်တာ stator နှင့် rotor stack. ၎င်းသည် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။မော်တာ laminations အချိန်မီပေးပို့မှုနှုန်းနှင့် Pass နှုန်းကို များစွာတိုးတက်ကောင်းမွန်စေသည့် ပမာဏများပြားပြီး တင်းကျပ်သောလိုအပ်ချက်များရှိသော drive မော်တာများနှင့် servo မော်တာများအတွက်။
ထုထောင်းခြင်း။
သင်၏ မတူညီသော ဝယ်ယူမှုလိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းရန် ကျွန်ုပ်တို့တွင် မတူညီသော ဖိစက်အမျိုးအစားများရှိပါသည်။
Single Slot တံဆိပ်ထုခြင်း။
စာနယ်ဇင်းများ- 10T-16T
Compound တံဆိပ်ထုခြင်း။
Presses: 40T-550T
တိုးတက်သော(အရှိန်အလွန်မြန်သော)တံဆိပ်တုံးထုခြင်း။
စာနယ်ဇင်းများ : 630T,550T,315T(Schuler),300T(AIDA)၊160T,120T၊80T (NIDEC)၊
တံဆိပ်ရိုက်ခြင်း အလုပ်ရုံဆွေးနွေးပွဲနှင့် အားသာချက်
↓
A. Germany မှ အဆင့်မြင့် SCHULER Equipment & Technology ကို မိတ်ဆက်ပေးခဲ့ပါသည်။ဂျပန်နိုင်ငံမှ AIDA၊ NIDEC တို့ ဖြစ်သည်။၊ထိုအရာသည် ကျွန်ုပ်တို့ကို ရအောင်ယူပါ။မော်တာ laminationsစက်မှုလုပ်ငန်းကို ဦးဆောင်နေတဲ့ လီဗာ က အခုအချိန်မှာ။
B.Achieve batch သည် 0.1mm အထူဆီလီကွန်သံမဏိနှင့် 0.03mm အထူ-အလွိုင်းမဟုတ်သော ပစ္စည်းကို ထုထည်ထုတ်လုပ်သည်။
C. တစ်ချက်နှိပ်ရုံဖြင့် OD2000mm Max ကို တံဆိပ်ရိုက်နိုင်သည်။
တစ်ခုတည်းသော slot တံဆိပ်ရိုက်ခြင်း။
ကိရိယာ- notch stamping die
ဆီလီကွန်သံမဏိစာရွက်ကို လိုအပ်သည့်အရွယ်အစားအတိုင်း ဖြတ်တောက်ပြီး အပိုင်းတစ်ပိုင်းစီကို လိုအပ်သည့်ပုံစံအဖြစ် တံဆိပ်တုံးထုပေးမည်ဖြစ်သည်။ Single slot stamping သည် ပိုကြီးသော အပြင်အချင်းနှင့် နမူနာ ပမာဏကြီးမားသော stator laminations အတွက် ပိုသင့်လျော်သော နည်းလမ်းဖြစ်သည်။
ကွန်ပေါင်းပုံသွင်းခြင်း
ကိရိယာ-ဒြပ်ပေါင်းသေဆုံး
လိုအပ်သော ထုတ်ကုန်၏ အရွယ်အစားအလိုက် သက်ဆိုင်ရာ ဆီလီကွန်စတီးအကွက်ကို ဝယ်ယူပါ၊ ပစ္စည်းကို ထုထည်နှိပ်စက်သို့ လွှဲပြောင်းပါ၊ ထို့နောက် မော်တာ laminations၊ stator lamination နှင့် rotor lamination နှစ်မျိုးလုံးကို ဖန်တီးပါ။ နို့တိုက်ကျွေးခြင်းနည်းလမ်း နှစ်မျိုးရှိပြီး၊ တစ်ခုမှာ ထိရောက်မှုမရှိသော အခြားမော်တာ lamination ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော wafer ကိုအသုံးပြုရန်ဖြစ်ပြီး ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို သက်သာစေပါသည်။ အခြားတစ်ခုသည် ထိရောက်မှုမြင့်မားသော strips များကို စဉ်ဆက်မပြတ်တိုက်ကျွေးခြင်းဖြစ်ပါသည်။ customer က အော်ဒါတင်သောအခါတွင် wafer stock အခြေအနေကို စစ်ဆေးပြီး motor stator နှင့် rotor အတွက် စာချုပ်တစ်ခုပြုလုပ်ရန် အကောင်းဆုံးစျေးနှုန်းကို တွက်ချက်ပါမည်။ ထို့အပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ကုမ္ပဏီသည် တိုးတက်သောသေတ္တာထုပ်ထုခြင်း၏အစောပိုင်းအဆင့်တွင် မော်တာ lamination စစ်ဆေးခြင်း၏ကုန်ကျစရိတ်ကို များစွာလျှော့ချပေးသည့် ဒြပ်ပေါင်းမှိုဖြင့် ပေါင်းစပ်မှိုဖြင့် သပ်သပ်ရပ်ရပ်ပြုလုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ မူပိုင်ခွင့်ရှိသည်။
တိုးတက်သော ပုံသွင်းခြင်း
ကိရိယာ: တိုးတက်သောသေ
ဤမှိုမျိုးကို မြန်နှုန်းမြင့် တံဆိပ်တုံးထုခြင်းဟုလည်း ခေါ်သည်။ ဒြပ်ပေါင်းမှိုနှင့်ကွဲပြားသည်၊ ၎င်းသည် နို့တိုက်ရန်အတွက် သင့်လျော်သောပစ္စည်းအကျယ်ကိုသာ အသုံးပြုနိုင်ပြီး stator နှင့် rotor stack ကိုဖန်တီးရန်အတွက် မှိုအတွင်း ထုထည်ထုထည်နှင့် ကိုယ်တိုင်ဝင်ရောက်ကာပိတ်ခြင်းတို့ကို ပြီးမြောက်စေပါသည်။
Self-interlock ဟူ၍ နှစ်မျိုးရှိသည်။ တစ်ခုမှာ နည်းပညာလိုအပ်ချက်မြင့်မားသော မော်တာ laminations အရွယ်အစားသေးငယ်ခြင်းအတွက် စက်ဝိုင်းပုံအလိုလိုကြားဝင်သော့အမှတ်ဖြစ်သည်။ stacks များကို fixture tooling တွင် နှစ်ကြိမ်ဖိရန် မလိုအပ်ပါ။ နောက်တစ်ခုကတော့ မြဲမြံစေရန်အတွက် ဒုတိယဖိအားလိုအပ်သော စတုဂံ self-interlock point ဖြစ်သည်။
Stator တပ်ဆင်မှု အကွေ့အကောက်
ကျွန်ုပ်တို့သည် အဝိုင်းဝိုင်ယာကြိုးနှင့် ပင်အကွေ့အကောက်များကို ပံ့ပိုးပေးသည်၊ နမူနာအဆင့်ရှိ သေးငယ်သောအသုတ်များနှင့် နောက်ပိုင်းအဆင့်တွင် ကြီးမားသောအသုတ်များ၊ 1၊ အဝိုင်းဝိုင်ယာအကွေ့အကောက် stator အကွာအဝေး၏ အပြင်ဘက်အချင်းသည် 50-500 မီလီမီတာနှင့် pin အကွေ့အကောက်အကွာအဝေးသည် 150-400 မီလီမီတာ၊ 2- 8 အလွှာ 2. လက်ရှိတွင် ထုတ်ကုန်၏ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် သတ်မှတ်ချက်သည် ကွဲလွဲနေသည်။ အခြေခံ 5-50 အစုံ / နေ့။
စုစည်းခြင်း
Lamination ကို သံမှို၊ အပြန်အလှန်၊ ဂဟေ၊ ကိုယ်တိုင်ကပ်ခွာ၊ ကော်၊ bolt၊ buckle စသည်တို့ဖြင့် cores များအဖြစ် ပေါင်းစည်းပါမည်။ stator lamination အရှည်အလွန်မြင့်သောအခါတွင် interlock နှင့် welding နှစ်မျိုးလုံးကို အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
သံမှို
Rivet stacking ကို ယေဘူယျအားဖြင့် ရဟတ်အတွက် အသုံးပြုကြပြီး ခေါင်းမှ သံမှိုနှင့် ပြားသော သံမှိုများ ရှိသည်။
ဂဟေဆော်ခြင်း။
ဂဟေဆော်ခြင်းကို stator lamination များအတွက်အသုံးပြုသည်၊ လေဆာဂဟေဆော်ခြင်းနှင့် TIG ဂဟေဆော်ခြင်းများရှိသည်။
ကော်
မော်တာအကာအရံတစ်ခုစီတိုင်းတွင် ကော်ကို ဆေးသုတ်ပြီး ၎င်းတို့ကို ကပ်ပါ။
ချိတ်ဆက်မှု
တံဆိပ်တုံးထုစဉ်အတွင်း ကြားလော့ခ်ကျသော အမှတ်များကို ပြုလုပ်ပါ၊ မော်တာ lamination သည် ဤအချက်များဖြင့် cores များဆီသို့ ၎င်းတို့ကို စီထားပါမည်။ Interlock သည် စတုဂံပုံ သို့မဟုတ် စက်ဝိုင်းပုံ ဖြစ်နိုင်သည်။ တိုးတက်သောတံဆိပ်ခတ်ခြင်းလုပ်ငန်းအားလုံးသည် stator နှင့် rotor stack ကုန်ကျစရိတ်နှင့်အချိန်ကိုသက်သာစေရန် interlock လုပ်ငန်းစဉ်ကိုအသုံးပြုသည်။
ကိုယ်တိုင်ကော်
ပစ္စည်း- B35A300-Z/B50A400-Z
ပစ္စည်းသည် ၎င်း၏ မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် အပေါ်ယံအလွှာပါရှိပြီး ၎င်းသည် အပူပေးချိန်တွင် ရဟတ်နှင့် stator lamination တစ်ခုစီကို အရည်ပျော်ကာ တွဲပေးမည်ဖြစ်သည်။ Self-adhesion သည် ထုတ်ကုန်များကို ပိုမိုချောမွေ့စေပြီး ပိုမိုခိုင်မာစေသည်။
မင်းတုံး
Bolt ကို ယေဘုယျအားဖြင့် ပိုကြီးသော အပြင်အချင်းရှိသော stator laminations များအတွက် အသုံးပြုသည်။
တံကာ
Buckle stacking ကို stator lamination အတွက်အသုံးပြုသည်၊ ဖြောင့်သော သို့မဟုတ် skew buckles များရှိသည်။
စစ်ဆေးရေး
ကျွန်ုပ်တို့၏စမ်းသပ်ကိရိယာများတွင် ပရိုဂျက်တာ၊ သုံး-ကော်နိတ်၊ ဆွဲအားမီတာ၊ သံဆုံးရှုံးမှုစမ်းသပ်ကိရိယာ၊ လှည့်ပတ်မှုစမ်းသပ်ကိရိယာ၊ လျှပ်ကာခံနိုင်ရည်စစ်ဆေးခြင်းစသည်ဖြင့် CMM တွင် ZEISS၊ HEXAGON၊ နှင့် WENZEL အမှတ်တံဆိပ်များ ပါဝင်သည်။
စစ်ဆေးခြင်းကို ပထမဆောင်းပါးစစ်ဆေးခြင်း၊ ကိုယ်တိုင်စစ်ဆေးခြင်း၊ လှည့်ကင်းစစ်ဆေးခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးခြင်းဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ တံဆိပ်ခတ်ခြင်းနည်းလမ်းသည် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ၊ မော်တာ lamination အပိုင်းအနည်းငယ်နှင့် ပထမအနည်းငယ်သော stator နှင့် rotor stacks များကို စစ်ဆေးရေးခန်းသို့ ပေးပို့ရန်လိုအပ်ပြီး စစ်ဆေးမှုအောင်မြင်ပြီးမှသာ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ထုတ်လုပ်မှုကို ဆောင်ရွက်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
ထုပ်ပိုးခြင်း။
ဖောက်သည်လိုအပ်ချက်အရ stator နှင့် rotor များကို သံအိတ်များ၊ ပလပ်စတစ်အလှည့်အပြောင်းသေတ္တာများ၊ အထပ်သားသေတ္တာများ၊ သစ်သားသေတ္တာများ စသည်တို့ဖြင့် ထုပ်ပိုးထားပြီး အတွင်းထုပ်ပိုးမှုတွင် အရည်ကြည်ဖုများ၊ ရေမြှုပ်အကန့်များနှင့် ရေမြှုပ်စက္ကူ စသည်တို့ပါဝင်သည်။
အရည်အချင်းပြည့်မီသော မော်တာ lamination သို့မဟုတ် stator နှင့် rotor stacks များ ပြီးသောအခါ၊ ၎င်းတို့ကို sponge ဖြင့် ခွဲထုတ်ပြီး တင်ပို့ရန်အတွက် သစ်သားမဟုတ်သော ဘူးများအဖြစ် ထုပ်ပိုးပါမည်။
